В Москве завершился очередной этап проекта строительства хордовых магистралей

11.10.2021

4 октября в Москве был открыт участок дороги, связывающий Северо-Восточную и Северо-Западную хорды. Строительные работы, которые были начаты в 2019 году, завершены досрочно. Новый участок дороги напрямую связывает 3-й Нижнелихоборский проезд и проезд Серебрякова, значительно сокращая объезд.

Проект строительства хордовых дорог должен значительно разгрузить транспортную нагрузку на центр города. Северо-Западная хорда была открыта в 2019 году, соединяет Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе, ее общая длина – более 30 км, а длина всех построенных участков – 83 км.

Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин во время открытия новой дороги, работы над созданием хордового движения в Москве активно продолжаются, Северо-Восточная хорда построена на 80% (полностью ее ввод намечен на 2023 год). Она пройдёт от платной трассы М-11«Москва – Санкт-Петербург» до Косинской эстакады, а также далее за МКАД, до трассы М-12. Общая длина Северо-Восточной хорды составит 40 км, а длина участков, съездов, прилегающей дорожной сети – 120 км, из них 38 км – тоннели, мосты и эстакады.

Кроме этого, идёт работа над строительством Юго-Восточной хорды и Южной рокады.

Строительство хордовых магистралей улучшит транспортную доступность 73 районов Москвы, снизит транспортную нагрузку внутри МКАД, значительно сократит среднюю продолжительность поездки.

Позвоните нам по телефону +7 (495) 646-03-45 или +7 (915) 413-72-94, либо задайте свой вопрос на странице