Скорость доставки грузов увеличится после запуска ЦКАД

28.09.2013

Эксперты в рамках «круглого стола», состоявшегося в рамках видеомоста между Москвой и Санкт-Петербургом, пришли к выводу, что строительство ЦКАД нужно начинать уже в ближайшее время. Не стоит затягивать с реализацией этого проекта, так как в данный момент логистика, и соответственно, конечные потребители, терпят серьезные убытки. Грузовики «простаивают» на стоянках в ожидании ночи, что приводит к дополнительным расходам, порче продуктов, снижению эффективности и оперативности непосредственно доставки товаров. Специалисты в области грузоперевозок считают, что необходимо усовершенствовать, модернизировать и расширить дорожные сети по всей области и за пределами Московского региона как можно скорее. У нас до сих пор большой процент грунтовых дорог, а также трасс, находящихся в плачевном состоянии. Поэтому дальнобойщики предпочитают сделать крюк до Москвы, но зато по нормальной дороге.

Дороги загружены из-за неправильной схемы путей. Наша дорожная сеть создана в виде «звездочки», т.е. все пути ведут в Москву, точнее, в центр столицы. На Западе дело обстоит иначе – там «сеточная» схема дорог. Т.е. существуют различные пути до пункта назначения. Ввод ЦКАД должен разгрузить МКАД и окрестные дороги. Проект будет успешным, если будет установлена адекватная цена за проезд. Скажем, в Питере проехать 5 км по возведенному северному участку Западного скоростного диаметра стоит 30 р. и 100 р. для легковых и грузовых автомобилей соответственно. Даже по европейским мерках эта цена нереально завышенная. Если такая же стоимость будет и на ЦКАД, проблема в логистике останется на том же уровне – по нововозведенной дороге будут ездить единицы.

Позвоните нам по телефону +7 (495) 646-03-45 или +7 (915) 413-72-94, либо задайте свой вопрос на странице