«Белая», «серая», «черная» - все виды заплат в логистике

21.09.2013

У дальнобойщиков есть несколько систем оплаты их тяжелого труда. Большинство водителей работают по «старинке», часть зарплаты получая официально, часть - в конвертах. Есть и те, кто полностью работают на «черном нале». Инициатива работодателей перейти на «белую» зарплату была негативно принята дальнобойщиками. Во-первых, тут дело уже сложившейся десятилетиями привычки. Во-вторых, приходится платить больше налогов, т.е. на руки водитель будет получать меньше денег. А главное, что больше всего приводит в ужас водителей – это то, что жена будет знать уровень дохода своего мужа. Вот этот аргумент поражает больше всего, но результат опроса говорит об этом прямо.

Введение «белой зарплаты», несмотря на все преимущества (возможность получить кредит, достойная пенсия и т.д.) мало кем принято на «ура». Многие компании вводят систему штрафов, избежать которую не удается – деньги моментально списываются с зарплатной карточки. Сегодня клиенты имеют возможность пожаловаться на водителя, если была малейшая задержка по времени, если машина была грязная или просто не понравился сервис. Все это отражается на зарплате, что крайне не нравится дальнобойщикам. Нововведения отпугивают и старожил, и тех, кто только встал на этот путь. Поэтому, вопреки расхожему мнению, «белая» зарплата не всем в радость.

Позвоните нам по телефону +7 (495) 646-03-45 или +7 (915) 413-72-94, либо задайте свой вопрос на странице